Der VENTO ARGO R5 ist ein Hochleistungs-Rennradsattel mit einer kurzen Sattelnase, wodurch die Stabilität verbessert und eine aggressivere, aerodynamische Sitzposition ermöglicht wird. Während traditionelle Sattelformen die Fahrer dazu veranlassen, ihre Position für eine bessere Hebelwirkung häufig zu wechseln, bringt der Argo den Fahrer in eine besser angepasste Position, was zu mehr Stabilität und einer besseren Gewichtsverteilung führt. Die Kürze des Vento Argo erlaubt es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermäßigen Druck auf das empfindliche Gewebe auszuüben. Er verfügt zudem über eine ergonomische Aussparung, die auf der Grundlage einer detaillierten Druckanalyse und mithilfe medizinischer Experten entwickelt wurde. Der Argo ist unsere vielseitigste Sattelform, und jede Version passt zu unterschiedlichen Fahrstilen. Als Renn-Option wurde der Vento Argo so konstruiert, dass er ein Fahrgefühl vermittelt, das zu Rennrädern mit einer aggressiver Geometrie passt Die Polsterung besteht aus fiziks eigener Typ-1-Schaumstoffmischung. Sie weist ein niedrigeres Profil auf, ist reaktiv und leicht federnd, um eine sofortige Reaktion und optimale Kraftübertragung zu gewährleisten. Die zweckorientierte Form verhilft zu einer besseren Sitzhaltung – die abfallende Sattelnase unterstützt den Schambereich, wenn das Becken vorwärts rotiert – dadurch lässt sich kräftiger treten und länger in der Aerohaltung fahren. Argo ist ein Produkt des fizik Concepts Programms, einer interdisziplinären Zusammenarbeit von führenden Industrieexperten und Akademikern, die Forschung und Analysen zu Technologie, Design, Physiologie und Fahrradpassform auf der Suche nach Möglichkeiten zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit des Radsports durchführen.

- Vento: Performance-Rennserie, die in Zusammenarbeit mit professionellen Radfahrern entwickelt wurde
- Argo: vielseitiger Kurznasen-Sattel, der die Stabilität fördert und den Druck auf den Weichteilbereich entlastet
- R5: eine Kombination aus einer komfortablen Schale aus carbonverstärktem Nylon und einer S-Aluminium-Schiene
-  Typ-1-Schaumstoff: niedriges Profil, reaktiv und federnd für eine effiziente Kraftübertragung